BMW 320d 오너와 테슬라 모델3 오너의, 유지비 비교!!

글로벌한 수치를 보면 테슬라 모델 3를 구매하시는 분들 중, 과거 BMW 3시리즈를 타시던 분들의 비중이 상위를 랭크하곤 합니다. 타봄 호스트 분들을 봐도 예전에 BMW 3시리즈, 5시리즈를 타시다 테슬라 모델3를 타시던 분들이 참 많으신데요!! (타봄 둘러보기: https://tabom.page.link/5cJc)

어떤 이유에서 선택을 하시는 지 여쭤보니, 다음과 같이 대답해 주셨습니다.

테슬라 모델 3 장점

#1. 비슷한 가격대

- 5,000~7,000만원 대의 가격, 1,000만원 이상의 보조금

- 초저리 리스, 장기렌트 등 다양한 구매 방법

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#2. 1/5 ~ 1/10에 달하는 유지비 절감

- 완속 충전 이용 시, 1/5 이상의 유지비 절감 효과

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#3. 다이나믹한 주행 성능

- 가속감은 동일 가격군에서 비교불가

- 저속 코너, 중고속 코너 모두 의외로 한계 속도가 높고, 핸들링의 직결감이 좋음

- 고속 항속 시, 풍절음이 크게 들리지만, 하체의 움직임은 안정적임

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#4. 비교할 수 없는 오토파일럿

- BMW 드라이빙 어시스턴트 프로패셔널과는 비교할 수 없을 정도로 똑똑함

- OTA를 통해 계속 진화 중

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하지만, 이렇게 극명한 장점과 함께 극명한 단점도 존재하기는 합니다. 오너분들께서 이렇게 답해 주셨는데요.

테슬라 모델 3 단점

#1. 너무 부족한 서비스센터

- 기본 예약 대기가 1달 반에서 2달

- 예약 전화는 받지를 않음 / 온라인으로만 신청가능

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#2. 욕 나오는 제조 품질

- 신차 출고 시, 긁힌 곳, 까진 곳 쉽게 발견

- 패널 간 단차가 기본적으로 큼

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#3. 기타

- 풍절음이 너무 심함

- 오디오 성능이 떨어짐

- 통풍 시트가 없음

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이제 품질은 그나마 조금씩 좋아지고 있고, 그래도 큰 문제들은 서비스센터에서 지원을 해 주고 있는 상황이기는 합니다. 3번 기타 항목은 외부 사설업체에서 꽤나 많이 커버가 가능한 부분이기에 실제 오너가 되었을 떄의 가장 큰 문제는 1번 이기는 합니다.

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엔진, 미션 부품이 없기에 고장의 확률이 낮기는 하지만, 그래도 한 번의 고장으로 몇 달을 기다리는 것은 오너 입장에서는 참기 어려운 부분일 수 있겠습니다.

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이제 구체적으로 유지비 얘기를 해 보겠습니다.

BMW 320d vs. 테슬라 모델 3, 유지비 비교

 

타봄에 등록되어 있는 320d 오너분께서 말씀해주신 복합 연비는 14.3km/l 입니다. 일상적인 주행 패턴을 갖고 계신 분이고, 시내 / 고속화도로의 비중이 거의 비슷하게 6:4 정도로 있으신 오너분이십니다. 요즘 디젤의 리터 당 가격이 1,250원 정도이니, 1km에 87.41원 정도의 비용이 소요됩니다.

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이에 반해 모델 3 오너분들은 평소 7.3km/kWh 정도의 복합 연비를 말씀해 주시고 있구요. kWh 당 195원 정도의 완속 충전 비용을 지불하고 있습니다. 그러면 1km에 26.71원 정도의 비용이 소요됩니다. 물론, 겨울철 전비는 여기서 20% 정도가 떨어지게 되니, 어림잡아 10%의 비용이 더 든다고 가정하면, 모델 3는 1km에 29.38원의 비용이 든다고 얘기할 수 있겠습니다.

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이는 320d의 기름값이 동일한 주행 거리를 달렸을 때, 2.975배 정도 더 든다는 얘기입니다. 320d는 요소수를 보충해야 해서 추가적인 비용이 들기도 하지만, 모델 3는 어떤 경우 비싼 급속 충전을 해야할 수도 있기에 그 금액은 비슷한 것으로 가정했습니다.

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여하튼 내연기관 최고의 효율이라고 하는 320d와만 비교해도 유지비의 측면에서는 확실히 모델3에 이점이 있겠습니다.

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다만, 전기차나 내연기관 차 모두 주행환경에 따라 연비/전비가 상당히 큰 폭으로 변동할 수 있기 때문에, 가장 정확한 측정 방법은 내가 주로 다니는 길에서 내 패턴으로 여유있게 측정을 해 보아야 한다는 것입니다.

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타봄에서는 내 주변에 있는, 내가 궁금한 차량의 오너에게 언제든 체험을 신청할 수 있습니다. 내가 다니는 길에서 320d와 모델3의 진짜 연비가 궁금하시다면!!

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타봄의 호스트분들에게 한 번 요청해 보세요~

https://tabom.page.link/5cJc

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